El calor es el enemigo número uno en la industria. Conocer las clases de aislamiento en servomotores es vital para entender cuánta temperatura puede soportar tu equipo antes de que sus componentes internos se derritan. Si ignoras esto, un simple sobrecalentamiento puede terminar en un costoso paro de línea y en la necesidad de una reparación de servomotores.
¿Qué significa cada clase?
La clase de aislamiento es una clasificación estandarizada que define la temperatura máxima absoluta que soporta el barniz y los materiales del bobinado del servomotor sin degradarse.
Las más comunes en la industria son:
Clase B → Soporta hasta 130°C
Clase F → Soporta hasta 155°C (La más estándar en servomotores industriales)
Clase H → Soporta hasta 180°C (Para aplicaciones de alta exigencia)
Relación con temperatura y fallas
La regla térmica dice que por cada 10°C que el motor supere su límite de diseño, la vida útil del aislamiento se reduce a la mitad. Si ocurre una falla de aislamiento por temperatura, el motor presentará síntomas graves:
- Cortocircuito entre espiras del estator.
- Fugas de corriente a tierra.
- Sobreconsumo de amperaje.
- Paros inesperados o pérdida de torque.
¿Dónde se encuentra esta información?
- Placa de datos del servomotor.
- Ficha técnica del fabricante.
- Manual del equipo.
- Documentación OEM.
¿Qué hacer si hay degradación?
Para saber el límite de tu equipo sin desarmarlo, revisa:
- La placa de datos física del servomotor (suele venir marcada como "Insul. Class" o "Clase Ais.").
- Ficha técnica del fabricante.
- Manual de operación del equipo (Documentación OEM)
¿Tus motores se sobrecalientan y marcan falla de aislamiento?
Un motor quemado no tiene que ser reemplazado por uno nuevo. En Servomex somos especialistas en el rebobinado de servomotores y recuperación de aislamiento térmico, devolviendo tu equipo a sus parámetros originales de fábrica.
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