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 *ago 26, 2026 12:00:01 p. m.*

**Servomotor almacenado por mucho tiempo: riesgos antes de volver a usarlo** 

Conozca los riesgos de volver a utilizar un servomotor después de un almacenamiento prolongado y qué condiciones deben revisarse antes de energizarlo 

Un servomotor puede permanecer fuera de operación durante meses por inventario, sustitución temporal o falta de uso. Aunque permanezca detenido, sus componentes continúan expuestos a la humedad, los cambios de temperatura y el envejecimiento natural de lubricantes y sellos.

 

Por esta razón, conectarlo directamente después de un almacenamiento prolongado puede provocar fallas que no eran evidentes al momento de guardarlo.

 

Antes de ponerlo nuevamente en servicio, conviene realizar una[revisión de servomotores y motores eléctricos](https://servomex-int.com/servicios-de-motores-servomex-int) para conocer su condición y evitar daños durante el arranque.

 

### Contaminación por humedad ambiental

 

Los cambios de temperatura pueden generar condensación dentro del servomotor, especialmente cuando fue almacenado en un lugar con humedad, poca ventilación o sin protección adecuada.

 

La humedad puede afectar:

- Bobinados y aislamiento.
- Conectores y terminales.
- Superficies metálicas.
- Componentes internos sensibles.
- Sistema de retroalimentación, según el diseño.

 

Un servomotor puede verse limpio exteriormente y aun así presentar humedad o corrosión en su interior. Energizarlo bajo estas condiciones aumenta el riesgo de fallas eléctricas, alarmas o funcionamiento inestable.

 

La revisión debe confirmar que el equipo se encuentre limpio, seco y sin señales de oxidación antes de realizar cualquier prueba.

 

Grasa endurecida o componentes resecos

 

La grasa de los rodamientos también puede cambiar durante el almacenamiento. El tiempo, la temperatura y la falta de movimiento pueden alterar su distribución y reducir su capacidad de lubricación.

 

Al volver a operar, esta condición puede generar:

- Mayor resistencia al giro.
- Ruido durante el arranque.
- Incremento de temperatura.
- Desgaste prematuro.
- Vibración fuera de lo habitual.

 

Esto no significa que todos los servomotores almacenados necesiten lubricación adicional. Algunos utilizan rodamientos sellados o lubricados de por vida. Aplicar una grasa incorrecta o una cantidad excesiva también puede provocar problemas.

 

La condición debe evaluarse de acuerdo con el modelo, el tiempo de almacenamiento y las recomendaciones del fabricante.

 

 

Daño en sellos y rodamientos

 

Los sellos protegen el interior del servomotor contra polvo, humedad y otros contaminantes. Con el paso del tiempo pueden perder flexibilidad, endurecerse o presentar pequeñas grietas.

 

Si un sello ya no conserva sus condiciones, la contaminación puede alcanzar los rodamientos y otras partes internas cuando el motor vuelva a trabajar.

 

Los rodamientos también pueden afectarse por permanecer durante mucho tiempo en la misma posición. La presencia de humedad, vibraciones externas o lubricación deteriorada puede generar corrosión y marcas en sus superficies.

 

Antes de instalar el equipo se recomienda revisar:

- Condición del eje y los sellos.
- Giro libre y uniforme.
- Presencia de ruido o aspereza.
- Juego fuera de lo habitual.
- Señales de corrosión o contaminación.

 

Un rodamiento que presenta resistencia o ruido no debería someterse directamente a las condiciones normales de operación.

 

Revisión recomendada antes de energizar

 

La puesta en marcha debe comenzar con una inspección, no con la conexión inmediata del equipo.

 

La revisión puede considerar:

- Estado exterior del servomotor.
- Condición de cables, conectores y terminales.
- Presencia de humedad, polvo u oxidación.
- Resistencia del aislamiento.
- Giro y condición de los rodamientos.
- Estado de sellos y superficies del eje.
- Freno y sistema de retroalimentación, cuando corresponda.
- Compatibilidad de alimentación y conexiones.

 

Después de estas comprobaciones puede realizarse una prueba controlada, preferentemente sin carga, para observar el giro, el ruido, la temperatura y la respuesta general del servomotor.

 

Este proceso permite identificar si el equipo puede regresar a operación o si requiere limpieza, secado, cambio de rodamientos, reemplazo de sellos u otra reparación. Puede consultar otros trabajos realizados en nuestra sección de[reparaciones recientes](https://servomex-int.com/reparaciones-recientes).

 

 

¿Tiene un servomotor almacenado que necesita volver a operar?

 

En **Servomex** realizamos[diagnóstico, mantenimiento y reparación de servomotores](https://servomex-int.com/servicios-de-motores-servomex-int) para verificar sus condiciones antes de energizarlos y definir el servicio que requiere cada equipo.

 

 

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